中国移民在多伦多开了一个租车网:赚钱并不像想象的那么难

几周前,我丈夫有一段时间有一个空档案。他不想在家闲着,所以他开了优步两周多。以下是他的自我陈述:我想这么做是因为工作时间非常灵活。我想开始工作,但我想完成工作,我很快就开始了。如果我想找其他工作,我还需要找几天的短期零工。 我在一月份才拿到g本,这是启动优步的基本条件。 下载优步的应用程序后,按照上面的提示逐步注册。 由于优步是个体户,司机需要在CRA网站注册才能获得税号。CRA的网站可以选择共享驱动器。 优步乘客纳税。征税后,司机可以先用它来抵消汽油里程税,然后再支付额外的税款。如果收入少于3万元,他们就根本不用交税。 优步还为司机提供额外的保险。只要优步客户在路上营业,优步将提供100万加元的保险,当乘客被带进来时,保险金额将上升到200万加元。 优步司机初次注册两天后,优步通过了我的申请。 这一天送孩子们上学后,我开了优步来接收订单。 很快第一个订单就来了,我很快在屏幕上点击了“接受”。 第一张需要贴在车上的汽车贴纸清单离我家附近的超市门很近。我从远处看到一个人拿着一堆东西在超市门口等着汽车,开车经过询问这是不是真的。 客人的目的地也很近。在附近的社区,它很快就被送到了。我一生中第一个优步赚了5.75加元。 送完第一份订单后,我松了一口气。凡事先难后易。开始后要容易得多。 第一份订单一完成,第二份订单就进入了手机。我接过订单,踩下油门去接那个人。 就这样,一个又一个订单,很快在晚上,我想带一个订单回家,但结果适得其反,下一个订单是在一刀两断的方向。 优步与滴滴不同,在接到订单前可以听到乘客的目的地,可能是为了防止接订单,而司机不知道乘客的目的地。 因为这个订单,我直到晚上7点才回家。我的妻子和孩子已经饿了。 饭后,我开始研究如何解决这个问题。我四处搜索,发现优步有一个可以设定目的地的功能,所以优步发送给你的所有订单都是朝这个方向走的,这个功能一天只能用两次。 这很简单。我计划回家,把我的家作为我的目的地。 第二天,我带着妻子的盒饭出去工作。我遇到一位客人,他没接到几个命令就要去市中心。 从404号高速公路到达市中心后,订单源源不断。我已经在市区接订单快半天了。 调整策略后——收入可观,但我很快发现了一个问题。市中心的名单通常非常接近,前往一公里甚至数百米以外的目的地。 城市里有许多窄窄的汽车,停车很贵。许多人只是不在附近开车和走路。远距离乘坐优步并不贵。 然而,如果每个订单都很少,这对司机来说不是件好事。这是浪费时间,是时候去接别人了。 远离市中心(网络地图)有一次,我抱起一对老年夫妇,去了几百米外的一个地方。我不得不请老太太先下车看看是否有人在,然后回来找老人下车步行。我花了半个小时才到达那里。 幸运的是,有一张去机场的票,所以我很快从市中心接人并杀了他们。 晚上回到家,我和妻子讨论了开优步应该采用什么样的策略。虽然这只是临时工作,但我们不能盲目地打开它。 优步地图(在线地图)优步本身有一张地图,它会告诉司机哪个地区订单最多,价格也很高,但我也不想简单地跟着这张地图走。 我写下了我今天列出的距离和价格,发现较短距离的每公里价格略高,超过2加元,较长距离的每公里价格下降到不到2加元。 根据这些数据,似乎应该进行更多的短途旅行?但是根据这两天的经验,我认为有问题 我妻子在网上找到一篇上海出租车司机的文章,介绍了她的驾驶经历。我们受到了它的启发。我们需要用时间来计算成本,而不仅仅是每公里的价格。 从时间的角度来看,我们应该做更多的长途工作,以尽量减少等待时间的浪费。 此外,当遇到交通堵塞时,彩票商店不必等优步换票,而当遇到交通堵塞时,这是最不划算的,所以我必须在到达市中心时尽快离开,否则优步会拼命送票,如果它不一直接听,就会影响我优步的声誉。 市中心的名单不仅很近,而且很容易陷入交通堵塞。像名取和塞格堡这样的城市中心以外的地方通常有几公里远,交通堵塞也很少见。 此外,长列表的高概率在哪里?妻子说,酒店中午退房,基本上会去机场或火车站 我立即查看了谷歌地图,发现高端酒店都集中在市中心,在北约和万金等周边地区没有高端酒店。我在附近找到了一个度假胜地,并计划尝试一下。 第二天,在我家附近收到订单后,我大约在10点钟直接去了酒店。门口还有其他司机。我心里很高兴。派对上有司机意味着有工作。 我边吃边在门口等着,但整整半天什么也没发生。 看来这家旅馆不能营业了。我再次搜索地图,发现附近有一家希尔顿酒店,这是我家附近最好的酒店。我转身向希尔顿跑去。 多伦多希尔顿酒店(网络地图)运气不错。她一到达,一张票就进来了。它确实是去机场了。 当我到达机场时,我也没有在机场等。虽然机场通常很远,但等待时间太长了。 机场有一个停车场,专门为各种公共汽车预留。优步还会显示有多少优步在你面前等着。 每次我估计找到它的时间相当长,所以当我到达机场时,我就出来走回去。 第一周过得很快,我也总结了一些经验。例如,公路上绝对没有单一入口,不要寻找两边都有树的道路。风景很美,但没有一个入口。 当然,在高峰时段缺少汽车的市中心赚的钱最多,但是即使交通堵塞时价格上涨,还是很容易发生事故。 安大略省的汽车保险是世界上最昂贵的汽车保险。如果发生事故,保费仍会上涨。 第二周,我每天早上9点左右送孩子去上班,中午休息一小时,下午4点开始走路回家,大约5点钟回家。我每天工作大约7个小时,收入相对稳定,一般在150到170加元之间。我一天可以挣110到130加元,不包括平均每天30加元的燃料费,不包括车辆的其他费用。 作为一名两周大的司机,两周之后,我结束了我短暂的优步生涯。虽然时间很短,但我去了许多以前从未去过的地方,熟悉了多伦多的许多道路,并遇到了各种各样的客人。 大多数客人都很友好,包括两个来自英国的女孩,她们来到多伦多,和收音机里的歌曲一起去机场唱歌。一个中午喝了一杯的水管工在上车时不停地讲述他的生活。也有穿着西装的商人刚刚结束会议,还在车里一路谈论生意。 我还遇到了一些不开心的客人,他们不仅不接电话,还在优步提示取消订单后大声咒骂。 优步的客人给小费的比例很低,因为优步本身告诉乘客不要给小费。 我遇到的给小费的客人都是我提供的额外服务。例如,这个盒子相对较重,我帮助它上下移动。客人给司机造成的不便也有赔偿。例如,一个吸烟者一上车就主动打开窗户。他不好意思说他戒烟的努力没有成功,后来他也给了小费。 总的来说,这两周非常愉快,是一次独特的经历。 我觉得多伦多目前仍然缺少优步司机,很容易拿到名单。优步还提供高额奖励,鼓励老司机将新司机引入该行业。 如果我这样开车,司机的平均小时工资会比安大略省的最低工资高一点,如果司机一直在路上行驶,事故的风险会更大。 如果优步想要赚更多的钱,它仍然需要在晚上和周末开车,尤其是在价格水平相对较高且没有交通堵塞的晚上,但是考虑到多伦多目前的安全形势,仍然有必要对晚上开车三思而后行。

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